درب آشيانه هواپيما | HANGAR DOOR

درب تمام اتوماتيك آشيانه تا عرض80 متر و ارتفاع 16 متر


 

 

توضيح مختصر: جهت عبور هواپيما هاي مختلف به آشيانه جهت تعميرات و سرويس هاي دوره اي ، درب هايي با عرض و ارتفاع هاي زياد با مكانيزم هاي مختلف طراحي و اجرا مي گردد. 

 

كاربرد: دربها آشيانه جهت ورودي آشيانه هواپيما و همچنين سوله هاي عظيم مي باشند و براي فرودگاه ها و كارخانجات صنعتي مورد استفاده قرار مي گيرند.


 

طراحي و اجراي اين نوع دربهاي اتوماتيك نيازمند مطالعات مهندسي ويژه اي مي باشد:

  1. 1.نوع استراكچر و استحكام مورد نياز سازه سوله
  2. 2.محاسبه نوع سكشن ها يا پرده براساس كاربري درب
  3. 3.سرعت وزش باد منطقه
  4. 4.نوع هواپيما و عرض ورودي مورد نياز
  5. 5. ابعاد مورد نظر جهت نصب
  6. 6.طراحي مكانيزم بازو بسته شدن درب با توجه به محدوديت هاي فضاي سوله

 


 

 

 

1- مطالعات ژئوتكنيك خاك و طراحي فوندانسيون ريل هاي تحتاني و فوقاني درب

 

 

 

 

 

 

 اين مطالعات شامل نمونه برداري از خاك سطح زمين ، طراحي و اجراي فندانسيون به همراه آرماتور بندي جهت مقاوم سازي ريلهاي در برابر بار وارده تا 180 تن مي باشد.

 

 


 

2- طراحي سازه درب و نوع آلياژ و فولاد مورد نياز

با توجه به وزن اجزای سازه مورد نظر و بار نیروهای خارجی وارده بر سازه(نیروی باد)، ستون  های قاب، تیر ورق درنظر گرفته می شود.

به علت دهانه طویل قاب سازه درب آشيانه، برای تیر از سیستم خرپایی استفاده می شود تا از خیز تیر جلوگیری گردد.

با توجه به عدم پیوستگی تیر در راستای اصلی آن(محل عبور دم هواپیما)، تیر می بایست به رفتر(Rafter ) قاب سوله وصل گردد.

با توجه به پهنای مجموع ریل های اسلب ها(Slab ) در حدود 1.5 متر، از دو قاب استفاده شده و تیرهای عرضی جهت جلوگیری از خیز Guide ها بین دو قاب نصب و Guide ها به این تیرها متصل میشوند.

 فولاد بکار رفته در سازه درب آشيانه ازst37 با تنش جاری شدن 2400 کیلوگرم بر ساتیمتر مربع می باشد.20150228 163744

با نصب بادبند بین دو قاب درب آشیانه، پایداری سازه در برابر باد تضمین می گردد.

 

 

3- طراحي سيستم محركه هر اسلب درب

 دربهاي اسلايدينگ آشيانه مجهزموتورهاي گيربكسي به همراه چرخ دنده خورشيدي و زنجير مي باشد.
مركز كنترل كاملا پيشرفته مجهز به كليدهاي بالا ، پايين و استپ جهت كنترل درب ها است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سيستم اتوماسيون درب آشيانه براساس چرخ هايي كه بروي ريل هاي راه آهني مي لغزد حركت مي كند.

در طرفين درب موتور هايي بصورت كشنده مي باشد كه بروي اولين لت نصب و با نيرويي كه  بروي چرخ ها ايجاد مي نمايد لتها را باز يا بسته مي نمايد.

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 


 

 

4- مكانيزم حركت درب و آرايش حركتي

مكانيزم حركت هر اسلب درب با توجه به موقعيت سازه و فضاي موجود طراحي مي گردد.

 

 

 

 

 

 

 

مراحل اجراي درب آشيانه هواپيما :

1.بررسی محاسبات سازه موجود
2.طراحي، ساخت و نصب سازه فوقانی نگهدارنده دربها بر اساس آشیانه موجود
3.طراحی ، ساخت و نصب سازه اصلی دربها
4.تخریب، گودبرداری، حمل و تسطیح محل فونداسیون ریلهای پایین
5.طراحی فونداسیون ، اجرای آن و ریل گذاری

6.ساخت و نصب سازه نگهدارنده - ستونهای عمودی و المانهاي افقی – در طرفين آشيانه

7.طراحی،نصب و را اندازی سيستم  مکانیکال و الكتريكال
8.پوشش نماي درب : استفاده از پوششهای نورگیر، پلی کربنات يا استفاد از پوشش ورق رنگی فلز


 

شركت هوشمند سازه با تجربيات ارزشمند در طراحي و ساخت درب آشيانه هواپيما در كشور، اقدام به طراحي ، ساخت و اجراي اين نوع دربها بصورت قراردادهاي EPC  مي نمايد

 

 

 

 

 

 

 
تنظیمات قالب

رنگ

برای مشاهده ی حالت های رنگی قالب کلبه برروی رنگ مورد نظر کلیک نمایید.
Green Blue Brown Yellow

بدنه قالب

رنگ پس زمینه
کد رنگ
سبک طرح بندی برای تصاویر پس زمینه: جعبه
سبک های طرح بندی
انتخاب منو
فونت گوگل
سایز فونت بدنه
نوع فونت بدنه